选择昆明条码标签的基本知识
作者:昆明益浩条形码代理有限公司 时间:2021-08-20 08:23:14
昆明条码只有印在载体上形成条码标签才有使用价值,但是,你怎样才知道一个条码标签是满足你的要求呢?当然,印刷质量很重要。你需要条码标签有足够的精度、反射率和对比度,使其具有满意的首读率。但是,仅靠印刷质量还不足以保障你的条码应用获得成功,如果你的条码标签不能在相应的环境下生存,或者不能牢固粘在物体的表面,或不能条码阅读器多次读入,或寿命周期不够长,或不能满足UL,CSA及政府的有关规定,那么这个条码标签就毫无使用价值,你的条码应用系统就会功亏一篑因此,当你投资一个条码印刷系统时,你首先要检验该系统所生产的条码标签能否满足你。面纸/粘胶剂/底纸的选用不干胶材料由三部份组成:
(1)面材(2)胶(3)底纸。下列问题的解答能助我们如何正确选择适用的材料。1.粘胶剂的永久性和可移除性之分以粘胶剂的表现性能来看,总体可分为两类:永久性粘胶剂和可移除性粘胶剂。
2.强调标贴表面的意义因为用不干胶材料加工的标签可能被标贴在各和材料的表面,如玻璃、金属、硬纸板以及塑料等。而塑料又可进一步分为:聚氯乙烯、高密度聚乙烯。测试表明,不同的标贴表面对表现的影响最大。
3.标贴基材的表面结构直观地说,粗糙的标贴表面就需要粘度较强的胶水。
4.标贴基材的表面形状标贴基材表面有平面和曲面之分,如果标贴表面具有一定的弧度(例如,直径小于三公分的药瓶表面)就可能需要面纸具有良好的适贴性或粘度较强的胶水。
5.标贴表面的清洁状况不干胶材料最适于表面清洁、干燥、无油迹和灰尘的标贴基材。
6.增塑性对胶的不良影响标贴条件——不干胶粘度需要在冷、热、潮湿或室温条件下粘贴。使用环境—不干胶标签是否暴露在冰点以下的环境,是否用于户外、高温、潮湿或含有紫外线的光线之下,以及是否接近温度较高的汽车引擎。
7.印刷方式和加工方式对不干胶材料的要求在选择不同的印刷方式(如柔性版印刷、凸版印刷、胶印、热转移和激光打以及加工方式(如卷到卷、卷到单张、折叠式进纸方式、单张到单张)以后,方可决定印刷材料。注意:在确定不干胶材料之前,应先在相同印刷,加工及贴标条件下测试。面纸的选择:面纸的选择取决于印刷方式和最终客户需要。高质量的印品当然需要面纸光华,内在质量优异的不干胶材料,热转移印刷方式则要求选用表面平整光滑又耐污渍的特殊面纸。
条码打印软件是一款专业的标签设计软件,在软件中设计好标签之后可以连接打印机进行打印,条码打印软件支持各种打印机。无论是单个打印标签文件还是批量打印都可以。在软件中设计好标签之后预览没有问题可以直接将打印任务提交给打印机进行打印,本文主要介绍的就是在条码打印软件中打印标签文件的操作步骤:在开条码打印软件,点击软件上方工具栏中的"黄色齿轮"按钮,弹出文档设置对话框,在文档设置-打印机纸张-打印机下拉列表中选择对应的打印机,具体操作可以参考:条码打印软件如何选择打印机。
之后在软件中自定义添加标签内容,这里以添加文字为例,点击软件左侧的"实心A"按钮,在画布上绘制普通文本对象,双击普通文本,在图形属性-数据源中,点击"修改"按钮,数据对象类型选择"手动输入",在下面的状态框中,手动输入需要添加的信息,点击编辑-确定。在条码打印软件设计好文字标签之后,预览正常的情况下,点击软件上方工具栏中的"打印"按钮,或者"文件-打印"。
弹出打印设置对话框,在打印设置对话框中,可以自定义设置要打印的数据量、标签份数、开始页码、结束页码等。条码打印软件支持多种输出方式如:打印机、PDF文档、TIFF文档、图片、PPML文档、Postscript文档等,可以根据自己的需求选择合适的输出方式,这里以打印机为例,设置好数据量、标签份数、结束页码后,预览无误,单机打印即可。以上就是用条码打印软件打印标签文件的基本步骤,条码打印软件不仅支持单个打印,也支持批量打印。想要了解更多关于条码打印软件的操作技巧,可以联系条码打印软件的在线人员给你发相关的视频及文字教程。
不少企业工厂在生产作业时,都会偶尔出现发生上错材料或者混料的情况。而往往出现这种情况的原因可能很大程度上是因为产品、材料的外观相似,并且可能粗心大意所造成的。而这种错误,对于有些企业来说可能是无法接受的,比如流水线这种,一分钟可能就存在几台甚至几十的产品流到线下。所以防重防错各种类似的软件检测系统就衍生出来了。市面上有不少外观检测防错以及检测外观是否完好的检测软件系统。但今天我们要说的是条码防重防错检测系统,那么什么是条码防重防错系统呢?下面我们来看看。
条码防重防错检测系统
顾名思义,就是通过识别产品条码来判断产品是否重复或者错误,从而达到预防重复条码的产品以及错误的产品(混入的产品)。
从上面我们知道,防重和防错是两个概念。这里其实是针对了两种情况,或者也可以说两种产品。
条码防错,即防止条码错误;即只要出现不同的条码即为错误条码,故条码是唯一的,是固定的。
条码防重,即防止重复的条码,即只要出现相同的条码即为错误条码(重复条码),就是不合格的,故条码不是唯一。这种应用一般使用在我们流水号产品上,可能朋友们会说,那出现一个不同条码,但却不是一个批次、不是同一产品也不会报警提示。事实上当然不是。防重同样具备防错机制,只是条件不一样。产品流水号唯一,我们可以通过设置条码位数、前后缀、产品批次以及流水码范围等。总之,你有需求就能帮你解决问题那种。
防重防错检测系统的作用
1、防止产品错误、混料,确保了产品质量
2、当有失误或缺陷发生时,即时报警或暂停生产过程,避免不良品的增加
3、预防机器设备故障
4、防止产品损坏
那么条码防重防错检测系统能应用在哪些场景?
条码防重防错系统常用于制造生产业、印刷行业等。条码防重防错检测系统的应用取决于我们适用环境,不用场合所需不同,可根据需求来定制。该系统一般是配合工控终端以及固定式扫描器(或条码扫描枪)配合使用。条码扫描枪需人工扫描,工业固定式扫描器适用于流水线这种高速自动操作场景。同时也有PDA(移动数据终端)防重防错检测系统。
看起来并不被消费者注意的商品条码往往隐藏着诸多问题,一些伪造或冒用的商品条码还可能涉及到假冒伪劣商品。昨天起,镇江质监局执法人员对市区多家超市的商品条码进行执法检查,发现其中的问题不少。
此次检查的重点是与群众生活密切相关的食品、酒、化妆品、医疗器械、化肥和儿童玩具等商品条码的使用及标注情况,具体包括相关企业经销商品上是否印有未经核准注册、备案的商品条码,是否在商品包装上使用其他条码冒充商品条码,是否在商品包装上伪造商品条码,以及以店内条码冒充商品条码使用等情况。
据市技术监督情报所虞所长介绍,我市商品条码管理和规范近几年总体情况良好,但也存在一些不容忽视的问题,如错用、冒用、不用商品条码等。前不久,质监执法人员曾对全市160多家中小型超市、卖场进行过抽查,及时发现和纠正了不少问题。
检查中,执法人员发现某超市的儿童玩具存在违规使用商品条码的情况,当场要求超市方责令经销商建立完善进货查验制度,对商品条码进行查询比对,对条码存在问题的商品立即下架处理。
条码技术属于自动识别技术范畴,它是在计算机技术和信息技术的基础上发展起来的一门实用的数据采集、自动输入技术。从系统的角度看,条码技术涉及编码技术、通信技术、光电传感技术、印刷技术及计算机应用技术。由于条码技术具有成本低、识别快速、准确、操作简单、出错率低等优点,在现代物流信息的形成和传输过程中,条码技术起着重要的支撑作用,已成为物流实现现代化管理的必要的前提条件,并在现代物流系统中被广泛采用。在发达国家,条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。在我国,条码技术已作为一种成熟的识别技术被广泛、普及应用到商品流通领域,而且在物流及生产控制过程等方面的应用也在不断发展。
我国邮政行业是典型的实物传递系统,拥有全国最大的物流配送网络。邮政行业接触、应用条码技术比较早,但应用的范围比较小,目前仅局限于给据邮件的登单作业以及特快专递查询反馈系统,大部分邮件的作业流程还没有真正条码化管理,仍处在手工作业阶段,工作效率低、劳动强度大、出错概率高。条码技术的总体应用水平不仅落后于国外邮政发达国家,甚至落后于国内铁运、民航、大通及一些物流配送企业。特别是火车邮厢总包点数、分堆作业仍完全是手工作业。随着铁路部门客车大面积提速,站停时间越来越短,而邮件总包量又呈增长趋势,往往造成邮件装不完,卸不尽、殆误邮件传递,对社会效益和邮政企业效益带来负面影响,也在一定程度上制约邮政的生存、发展空间。
根据现时邮件在火车车厢的运作状况,火车转运车厢采用的是接收地面中心局交来的总包后,对接收总包进行点数交接,人工录入或通过软盘接收路单信息。但由于存在火车停站时间比较短及考虑到数据传送的稳定性与可行性,这种做法已越业越不适应。邮政部门应当采用全方位的条码自动识别技术,在火车车厢门口装配全方位扫描装置,以解决邮袋总包信息识别和自动输入问题。邮局收寄邮件,经粗分、细分(不含直封)后,装入邮袋,在每袋袋牌上使用含有128码及PDF417条码的标签,标签由条码打印机按邮政行业要求的格式在各营业窗口(直封邮袋)或分拣封发部门进行现场打印。出口总包经过自动分拣后,按铁路沿线到达地点的顺序生成路单。总包上火车时,经过装有全方位条码扫描装置,对总包上的条码信息进行快速自动识别,生成总包交接清单。邮袋装车完成后,总包信息经过扫描设备传到计算机系统,利用车厢配置的微型打印机打印,生产路单。根据路单,按顺序分堆,以利于沿途下车。到站后,地面工作人员利用带红外传输的识别设备,与车上的识别设备进行对接传输,把数据传送到地面站。然后利用扫描器逐袋扫描,进行自动勾、挑、核、对,实现作业流程的条码管理自动化。
通过利用条码识别技术实现火车邮件处理信息的自动化,可以实现车上与地面站的双向数据的自动传递,代替原有的手工操作,不仅可以大大提高生产效率,而且出错率也会大大下降,配合邮政网络的服务点,将会带来显著的经济效益和社会效益,邮政的竞争力也会大大加强。
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